长江日报大武汉客户端2月4日讯2月3日，武汉冻雨持续，全城“挂冰”，路面积雪，3日晚至4日凌晨又迎一场强降雪。为确保铁路夜间到达乘客顺利回家，武汉轨道交通2、4号线延长运营时间至24时，末班车运行至今日凌晨1时30分。1800余名员工彻夜巡查、检修，2400余人参与除冰扫雪，1200余处出入口和车辆段场积雪全部清理完毕，为乘客铺就安全出行路。4日早6时，武汉轨道交通全线网准时开班运营，出入口正常开放。
面对大雪冰冻天气，地铁万余名员工以风雪为令，紧盯行车重点部位、设备检修重要环节、乘客出行必经路线，全力投入保障安全运营、融雪除冰工作中。4日凌晨运营结束，各专业兵分多路，奔赴一线。
2号线中山公园站清理出一条便道方便乘客通行。通讯员供图
凌晨夜深人静，线网300座车站彻夜灯火通明。工作人员收回前一日在出入口、站台、站厅等处铺设的麻袋等，清理干净并晾好，清除出入口、步梯等处的覆冰和水渍，在重点位置撒上融雪剂，车站加密巡查出入口和高架线路站台等处积雪情况，出现积雪第一时间加派人手清扫。截至4日开班前，重点部位铺设麻袋近18000个，动用融雪剂5.5吨。
在露天场段、主变电所、折返道岔处等重要行车设备场所，多工种、多专业的技术人员在冰天雪地里热火朝天地忙碌着。检修人员重点对露天场段道岔、高架线路折返道岔等行车关键设备进行维护保养，遮盖防雪布、涂抹防冻油、检查融雪装置。所有人员紧张忙碌至清晨4时，加密设备检修、巡查频次，保障重要行车设备安全可靠。
地铁检修人员冒雪巡检运营设备。通讯员供图
在全线网6个控制中心，行车调度统筹指挥各专业确认行车设备状态，整备当日运营工作；专业工程师、技术人员对线路设备、列车供电等重点设备进行运营前的测试；12条运营线路的头班车司机，认真开展着运营前列车的整备工作……4日凌晨，全线网提前一小时出车，提前安排当日所需运力，确保准时开班。
运营期间，供电、信号等专业设立专人现场盯控，线路、列车检修等专业人员加大添乘巡检力度，部分高架线路采取人工驾驶、限速进站等方式保障行车安全；管理人员分赴重点车站开展除冰扫雪，和车站员工一起做到“随下即清、雪停地净、边清边扶”，同时加强站内及列车安全提醒，多举措保障市民乘客公共交通出行安全、顺畅。
武汉地铁温馨提示，受雨雪天气影响，轨道交通高架线路、部分线路高架区段将视情况采取限速运行等措施，请乘客提前预留好时间，合理规划出行路线；雨雪天气请乘客注意防寒保暖，优先选择公共交通出行。（长江日报记者陶常宁 通讯员李丹 产启斗）
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【编辑：符樱】
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