“没想到，那么大的雪，你们却一直都在。”2月4日清晨，因火车晚点、凌晨4点多才抵达襄阳东站的市民张女士在站内休息区等候了近两个小时，估摸到了“开班时间”才下楼前往公交场站，没想到，一辆辆车身还挂着积雪的公交车早已等候在停车线。
“我们24小时轮班值守，不管何时到站，我们送您平安回家！”驾驶员李阔成揉了揉通红的双眼，起身帮助张女士将沉重的行李搬到座位边。
2月2日以来，受雨雪冰冻天气影响，高铁延误停运、大量旅客滞留……作为保障城市、城郊交通运输的中坚力量，市公交集团以雪为令，组织全体干部职工24小时轮班上阵，确保每一位旅客都能顺利出行、平安归家。
“春运开始后，我们便启动了‘红眼’公交服务，根据高铁、民航到站时间，延长高铁快线及机场巴士等公交运营时间，即便是凌晨收班后，车辆、驾驶员也就近休息待命，以备随时应对突发情况。”市公交集团董事长李晓芬说，迅速响应、及时驰援的背后，是全体襄阳公交人的衣不卸甲、全天候备战。
风雪持续不断，考验接连而来。2月3日，刚刚战罢“延误滞留关”的襄阳公交人又迎来了“各路返家潮”的更大考验，随着城区各高校、中学陆续放假，外地大学生集中返襄，公交客运需求迅速加大。
“大雪不停、道路结冰，通行环境并不适合密集班次的大规模运输，但群众有需求，我们就不能退缩。”市公交集团总经理李伟介绍，面对恶劣天气，市公交集团一方面组织110名经验足、技术好的驾驶员吃住在单位，担任“探路司机”，每日清晨为整条线路领航、排险；一方面调配全部车辆“上路”，降低速度、加密班次，以弥补运力缺口。除此之外，还依托公交大数据平台对全市各公交线路客流情况进行整体监控，实时调配备勤车辆增援，应对高峰流量和临时拥堵。
彻夜灯火通明的检修车间、三五成群凌晨出动的“铲雪小队”、值守车站疏导客流的现场调度……当驾驶员顶风冒雪、往返于“前线”的同时，市公交集团各后勤部门也竭尽所能，让归乡市民平安回家。
“在引导员的指挥下，大家有序登车，没有拥挤、没有争吵，一切都很顺利。”2月4日凌晨，4000余名旅客于数小时内集中抵达襄阳东站，预想中的等待、焦急并没有出现。在现场工作人员的指挥下，全体旅客分批登上到站等候的公交车，无一人滞留。
据初步统计，2月2日至5日，市公交集团共组织驾驶员近2000人、车辆近1500台次，全天候保障市民出行，运送乘客约240万人次。
风雪中，一条温暖的出行通道耀眼夺目。
记者：胡采棣通讯员：赵明星葛铁
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