长江日报大武汉客户端讯肖师傅将自己的通勤车充上电，来到休息室打上一大杯水后出去遛弯了；刘师傅则泡上了一杯茶，在有空调的休息室内打个盹……
6日下午，长江日报记者在玉龙岛公交场站内看到，这个原本一片荒芜的地方，如今已改建成了可以同时停靠55辆大车的场地，既方便了公交车停靠，又可以为社会车辆提供充电服务，还改善了小区周边的环境，让市民称赞不已。
叶女士正在给通勤车充电。
玉龙岛公交场站位于东湖高新区关东街道玉龙岛社区，曾是一片堆满了各种杂物的荒地。改建后，该场站占地面积约10亩，建有一栋一层建筑，设置有办公室、调度室、监控室、休息室。场站内有23个充电站，可同时供46台车充电。
公交场站负责人聂三华说，公交场站是市民出行的重要起点和终点。近年来，随着城市的发展和市民需求的变化，公交场站的建设也得到了越来越多的关注和投入，新改扩建公交场站的举措让许多市民感受到了实实在在的便利。
肖师傅在休息室内倒开水。
正在给通勤车充电的叶女士告诉记者，大型社会车辆想找到合适的充电场所不容易，玉龙岛公交场站开通对外服务业务后，她的车充电方便多了，而且这里有专门的休息室，还有免费Wi-Fi。“关键是这里充电快，如果车子还剩下40%电量，在这里充满只需要40分钟左右时间，而在别的地方可能需要两个多小时。”
休息室内的刘师傅说，他们公司通勤车跑得比较勤。自从这个场站对外营业后，他都会利用充电的时间在休息室里喝喝茶休息一会，等车充满电就可以精神饱满地开车了。
对于附近的居民来说，公交场站的改造给他们带来了便利。家住阳光海岸的李阿姨表示：“以前这个地方环境很差，改造后，这里变得干净整洁。场站为了减少噪声扰民，还专门在靠近小区的一侧安装了隔音棚。这样一来既没有了苍蝇蚊子，也不担心夜里睡不着，出行也方便多了。”
靠近小区的一侧安装了隔音棚。
聂三华介绍，该公交场站建成投入使用后，极大地提高了公交570路、572路、733路等6条线路的营运能力，极大满足了周边居民的出行需求。
（文：长江日报记者赵家新 许魏巍 实习生刘芷莹 制图：张莉）
【编辑：张靖】
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