长江日报大武汉客户端讯1月22日，湖北省人民政府召开新闻发布会，公布湖北2023年的进出口数据。2023年，湖北省进出口总值6449.7亿元人民币，同比增长5.8%，创历史新高。其中，出口4333.3亿元，增长4.7%；进口2116.4亿元，增长7.9%。进出口总值在全国省区市中排名第15位，比2022年提升2位。进出口总体增速、出口增速、进口增速均高于全国平均水平。
203辆新能源汽车搭乘铁海联运货运列车，从罗家桥车站始发。通讯员马天佑 摄
汽车成为出口最亮眼板块。数据显示，2023年，湖北省汽车出口值跨越200亿元台阶（2021年出口汽车55.5亿元，2022年出口汽车100.8亿元），连续三年增长。2023年湖北出口汽车14.4万辆，增加37.5%。电动载人汽车是出口主力产品，全年出口9.4万辆，占湖北省汽车出口总量的65.3%。
去年11月，荷兰Fully Charged Live Europe车展正式开幕，岚图汽车携岚图FREE、岚图梦想家等车型重磅参展，标志着岚图汽车正式进入荷兰市场。
“开拓海外市场，也是每一个车企都想去梦寐以求完成的一个事情。”岚图汽车科技有限公司CEO卢放介绍，岚图今年将在欧洲、中东地区快速地把品牌提升起来。
去年，湖北省新能源整车企业增至19家，东风本田、猛士、上汽通用武汉基地等一批新能源整车项目加速推进。在车规级芯片、自主控制器、智能驾驶等领域，湖北位居全国第一方阵。
今年武汉市政府工作报告提出，要着力争创制造强市新优势，坚持新老并举，推动制造业加快迈向价值链中高端，推动东风岚图、上汽通用奥特能等新能源汽车项目加速释放优质产能，新能源汽车产量突破50万辆。
卢放表示，2023年，岚图实现销售50552辆，同比增长160%。希望今年销量突破10万辆。
武汉海关副关长廖华东称，2023年电动载人汽车是出口主力产品，全年出口9.4万辆，增加47.8%，占湖北省汽车出口总量的65.3%；价值127.6亿元，增长117%，居全国第五。
据统计，湖北是新能源汽车出口量最大的内陆省份，湖北新能源汽车出口量仅次于上海、浙江、广东、江苏。
中南财经政法大学教授过文俊认为，湖北在激烈的汽车市场竞争中突围而出，突破口在新能源汽车，湖北在新能源汽车的出口份额上还有更大的发展空间。
2023年10月30日，武汉市经信局公布《关于加快新能源与智能网联汽车产业发展的意见（征求意见稿）》，其中提到支持开发国际汽车市场，具体措施包括：打造汽车领域国际贸易供应链平台、加大对整车出口的航线与国际班列资源倾斜力度、根据出口额对整车及零部件企业年度出口增量部分给予奖励等。
廖华东介绍，从配套上看，在汽车出口热潮的带动下，2023年，湖北省汽车零配件出口首次突破100亿元，增长21%。与此同时，汽配进口规模下滑，2023年进口19.7亿元，下降16.7%，汽车产业链的自主化、国产化程度进一步提高。
2021年，湖北省出口汽车零配件88.2亿元；2022年，出口汽车零配件98.5亿元；2023年，出口汽车零配件119亿元。
汽车产业是湖北省传统优势产业，具有产业链长、技术性高、带动性强的特点。随着湖北省汽车出口产业的快速壮大，相关经营主体的发展也呈现积极态势。2023年，湖北省出口汽车、汽配的企业达到1460家，较2022年增加24.3%，产业发展的基础更加牢固。
武汉海关数据显示，2023年湖北向俄罗斯的出口增长一倍以上。俄罗斯一跃成为湖北商品第五大出口国（地区）。
（长江日报记者汪文汉 通讯员石然 范思齐）
【编辑：张靖】
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