6月19日，经国家发展改革委批复，鄂州成功入选2024年国家骨干冷链物流基地建设名单，这是武汉都市圈获批的第二个国家骨干冷链物流基地。
截至2023年，我国冷链行业市场规模达5777亿元人民币。据行业预测，到2026年，这一规模数据将达到9371亿元人民币。随着鄂州国家骨干冷链物流基地获批，武汉都市圈正积极抢占冷链物流业这个万亿赛道。
中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文认为，国家在武汉都市圈布局2个骨干冷链物流基地，将促进武汉都市圈物流业以及农业和制造业的发展，为湖北加快建设全国构建新发展格局先行区提供有力支撑。
都市圈获批第二个国家骨干冷链物流基地
工作人员正在将一批从阿根廷引进的羊肉搬入武汉万吨·华中冷链港冷库。 圈媒联盟 鄂州市融媒体中心记者童勰 摄
国家骨干冷链物流基地是国家布局建设、面向高附加值生鲜农产品优势产区和集散地，依托存量冷链物流基础设施群建设的重大冷链物流基础设施，是国家骨干冷链物流设施网上的重要节点。按照《“十四五”冷链物流发展规划》和国家发展改革委印发的《国家骨干冷链物流基地建设实施方案》，到2025年，布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地。
根据《“十四五”冷链物流发展规划》，将在全国构建冷链物流骨干通道。结合中国冷链产品流通和进出口主方向，串接京津冀、长三角、珠三角、成渝、长江中游等城市群与西北、西南、东南沿海、中部、华东、华北、东北等农产品主产区，建设北部、鲁陕藏、长江、南部等“四横”冷链物流大通道，以及西部、二广、京鄂闽、东部沿海等“四纵”冷链物流大通道，形成内外联通的“四横四纵”国家冷链物流骨干通道网络，发挥通道沿线国家骨干冷链物流基地、产销冷链集配中心基础支撑作用，提升相关口岸国内外冷链通道衔接和组织能力。
依托交通区位优势，素有九省通衢美誉的武汉，在“四横四纵”国家冷链物流骨干通道网络中处于天元位置。2020年7月，武汉国家骨干冷链物流基地被列入首批建设名单。武汉国家骨干冷链物流基地主要依托武汉市山绿农产品集团股份有限公司建设，年物流吞吐量100万吨、商品周转额150亿元，是全国供销系统内规模最大的冷链物流园区，也是百胜餐饮等100多家国内外知名食品餐饮企业的华中分拨中心。
刚刚获批的鄂州国家骨干冷链物流基地，由武汉万吨冷储物流有限公司、湖北交投鄂州投资开发有限公司作为建设和运营主体，联合开展申报工作。该基地总用地面积607亩，投资40.9亿元，建成后冷库总容量65.5万吨。基地由葛店经开区的武汉万吨·华中冷链港项目和三江港区的省交投三江港冷链物流项目组成。通过开发农产品“供需链”、信息、金融、安全、电商及会展6个支撑平台，与花湖国际机场协同发展，服务全国、面向国际，建设公共服务型开放式国家骨干冷链物流基地，打造华中区域应急物资与供应链集配中心、储备基地。
鄂州市发展改革委有关负责人表示，下一步，鄂州市将抓实抓细抓好鄂州国家骨干冷链物流基地建设工作，推动基地冷链物流设施提质升级，带动冷链物流规模化、集约化、组织化、网络化发展。同时，积极探索利用花湖国际自由贸易航空港，进一步发挥好冷链物流基地建设同鄂州空港型国家物流枢纽、黄鄂黄国家现代流通支点等重大流通战略的叠加效应，统筹推进全市现代流通和供应链体系建设，培育壮大现代物流企业，提升物流产业发展水平，努力建成国内大循环的重要节点和国内国际双循环的重要枢纽，为服务构建新发展格局提供有力支撑。
将促进武汉都市圈多个产业发展
武汉万吨·华中冷链港。圈媒联盟 鄂州市融媒体中心记者童勰 摄
“武汉、鄂州紧密相连，在这么近的地方布局两个国家骨干冷链物流基地，这在全国也不多见。”秦尊文说，之所以如此布局，是因为武汉都市圈拥有得天独厚的优势。
秦尊文介绍，冷链物流的适用范围主要有三个方面：第一类是鲜活农产品，比如蔬菜、水果、鲜肉、禽、蛋、水产品、鲜花等；第二类是加工食品，如速冻食品、禽、肉、水产等，以及包装熟食等制成品；第三类是药品。湖北是国家优质农产品主产区，武汉都市圈盛产武昌鱼、小龙虾、大别山特色农产品等农副产品。武汉都市圈生命健康产业发达，光谷生物城、葛店药谷以及黄石有很多制药企业。这些产业基础，使冷链物流业在武汉都市圈有物可流。此外，武汉都市圈交通运输设施优越，武汉获批交通强国建设试点，武汉—鄂州空港型国家物流枢纽建设获批，花湖国际机场是亚洲首个专业航空货运枢纽，黄冈—鄂州—黄石正在建设全国性综合交通枢纽。
“在武汉都市圈建设2个国家骨干冷链物流基地，对建成国内国际双循环的重要枢纽具有十分重要的意义，不仅能促进武汉都市圈物流业的发展，也能促进武汉都市圈现代农业和现代制造业的发展，能对湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点和建设全国构建新发展格局先行区提供产业支撑。”秦尊文说。
武汉国家骨干冷链物流基地获批后，武汉正加快发展冷链物流产业。
2023年7月18日，《武汉市加快推进物流业高质量发展的若干政策措施》正式印发，明确提出，要加快推进物流业高质量发展，着力构建“通道+枢纽+网络+平台”现代物流体系，加快把交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势。着力打造中部地区枢纽港，持续推进长江中游航运中心建设，调整优化出台江海联运、近洋直航、水铁联运等新一轮集装箱航线支持政策，鼓励发展出海、联运、中转、上游等重点航运航线。加快推进中欧班列（武汉）高质量发展，统筹推动中亚、东盟、铁海联运班列通道建设，加快完善国际铁路货运班列支持政策。支持武汉天河机场恢复和拓展国际、国内航线网络，协同花湖机场开展货运枢纽建设，支持其发展全货机航空业务。发挥国际航线与口岸功能，重点发展智能制造、医疗健康、光电子信息、跨境电商等临空偏好型产业。
今年6月初，武汉金控集团旗下金控长贸国际冷链物流园开仓试运营，金控长贸国际冷链物流园项目占地560亩，总仓容50万吨。
目前，武汉已有中交四航（武汉）冷链智慧产业园落户黄陂区，华中空港农产品骨干物流基地（全国性）获批，玉湖冷链（武汉）交易中心、汉欧国际物流园也将于年内投用。（长江日报记者高喜明）
值班编辑 朱曦东
斑马头条
