12月13日，据记者获悉，由中建一局承建的襄阳内环提速改造二期工程内环北线东段项目富康隧道，12月底将具备通车条件，标志着该项目向着实现全线通车的目标，再一次跨越。
该下穿通道南起襄阳大道与钻石大道路口，与已建成的邓城立交相接，向北下穿富康大道路口后，在临近泉州路口位置连接地面道路，通道沿襄阳大道布置，为双向四车道，通道结构长度560.691米，其中暗埋段为二孔闭合框架结构长度125米，敞口段为U型槽和挡土墙结构长度435.691米，结构宽度20.5米。
据该项目施工单位总工程师李建介绍，建设初期，项目面对工期紧、管线转迁难度大、地质条件复杂等多项难题，团队精心组织、科学规划，全体人员不等不靠、主动出击，通过强化各项环保措施的落地，高效完成土方施工作业；优化施工部署实现多段结构同步施工；调整结构分缝位置创造工作面，打好管线转迁时间差。建设过程中全员坚持以“高标准、高效率”的施工理念，不断夯实基础管理，顺利完成全部主体结构施工，目前正进行通道装饰、机电等附属工程施工，12月底具备通车条件。
襄阳市政府投资工程建设管理中心内环北线东段项目经理贺映全表示，富康隧道是内环北线东段工程整体完工的关键节点之一，前期施工受电力管线和自来水管道影响较大。市建管中心积极协调，攻坚克难，于今年7月份完成了所有管线转迁任务。同时，通过科学合理组织、精细化管理，保障隧道加速成型。在满足总体项目按合同工期完工的要求下，富康隧道预计在12月底提前完工。隧道通车后，将极大缓解中心城区交通压力，为周边居民带来便利与交通安全保障，同时也提升了襄阳市整体的城市形象。下一步，市建管中心将继续强化组织领导，将项目建设作为高质量发展的重要抓手，压实工作责任，做好服务保障，为打造更多精品工程贡献力量。
据了解，襄阳市内环提速改造二期工程（内环北线东段），主要建设内容为“两段一节点”，即富康大道段、襄阳大道段及1处互通立交节点。其中，富康大道段，全长约4.7公里，采用“主线高架+地面辅道”建设形式，共设8条上下桥匝道；襄阳大道段全长约1.5公里，采用地面快速路建设形式；一节点，即富康大道与襄阳大道相交处设1处全互通立交，建成后可实现襄阳市内环路全线快速化，与高速实现快速互联互通，极大缓解襄阳中心城区交通压力，带动东津新区、高铁商务区等区域发展，形成中心城区半小时交通圈，构建内畅外快的交通体系，全面提升襄阳综合竞争力。
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记者：王全利唐兰刚|通讯员：轩金辉
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